AMP490BK - bil-förstärkare

Lüfter laut, aber Musik ist dann lauter

Fläkt högt, men musiken är högre

voici un ampli qui va satisfaire les amateurs de son en voiture.Une installation rapide et des fonctions pratiques.La telecommande permet un guidage depuis le siège, même si l'ampli est instalé plus loin.Modulation sur 2 ou 4 canaux pour obtenir une possibilité de 2*150 wLe chassis est en aluminium ce qui à mon avis va l'aider à durer dans le temps...A recommander

här är en förstärkare som kommer att tillfredsställa billjudsentusiaster Snabb installation och praktiska funktioner Fjärrkontrollen tillåter styrning från sätet även om förstärkaren installeras längre bort Modulering på 2 eller 4 kanaler för att få en möjlighet på 2*150 wThe chassi är tillverkat av aluminium vilket enligt mig kommer att hjälpa det att hålla över tid...Rekommenderas

Wir haben uns dieses Gerät ins Auto bauen lassen. Neben dem Gerät selbst ist natürlich eine Anleitung dabei, die dank Bildern sehr einfach zu verstehen ist. Für alle die selbst einbauen ist es so einfach zu verstehen und klar was man zu tun hat. Die Kabel hat man meist schon vom Vorgänger im Auto liegen oder man kauft sie zu. Bei uns hat der Profi sie geliefert und alles zusammen eingebaut. Die Endstufe ist schwarz, was in fast alle Autos sehr gut passt. Sie fühlt sich stabil und gut an und ist eher schlicht vom Design her. An den beiden Außenseiten sind alle Anschlüsse die man benötigt. z.B. - Line Input Stereo Eingang - Input Mode Schalter - Eingangsvolumen - Regeler Unser Profi hat die Endstufe hinten im Kofferraum in einem Raum zwischen Boden und Reserverad eingebaut. So stört es net und ist geschützt. Optimale Lösung finde ich. Nachdem alles eingebaut und verbunden war hat unser Profi auch die Einstellungen gemacht und wir haben das Auto so wieder bekommen, dass wir nur noch anmachen mussten und Musik optimal hören können. Ich kann also net sagen wie es ist mit dem Einstellen ist, aber auch hier hat unser Profi nichts negatives zu sagen gehabt.

Vi hade den här enheten inbyggd i vår bil. Förutom själva enheten medföljer såklart instruktioner som är väldigt lätta att förstå tack vare bilderna. För alla som installerar det själva är det så lätt att förstå och tydliggöra vad man ska göra. Du har oftast redan kablarna i din bil från din föregångare eller så köper du dem. Proffsen levererade den till oss och installerade allt tillsammans. Effektförstärkaren är svart vilket passar väldigt bra i nästan alla bilar. Den känns stabil och bra och är ganska enkel i designen. Alla anslutningar du behöver finns på de två utsidorna. t ex - Line Input Stereo Input - Input Mode Switch - Input Volume - Controller Vår proffs installerade effektförstärkaren på baksidan av bagageutrymmet i ett utrymme mellan golvet och reservhjulet. Så det stör dig inte och är skyddat. Jag tror att det är den optimala lösningen. Efter att allt var installerat och uppkopplat gjorde även vår proffs inställningarna och vi fick tillbaka bilen så att det bara var att slå på den och lyssna på musiken optimalt. Så jag kan inte säga hur anpassningen är, men vår proffs hade inget negativt att säga här heller.

Questo amplificatore per auto ha una potenza incredibile,ha dei canali , ottime caratteristiche tecniche,ha un'uscita di linea stereo RCA per collegare un Subwoofer attivo , un filtro passa-basso regolabile, il telaio nero con un design alla moda. L'amplificatore è stupendo, il suono si sente limpido, forte, senza rumori o vibrazioni, una qualità ottima e con un prezzo piccolo e accessibile a tutti, mi è piaciuto per qualità e design, lo consiglio.

Denna bilförstärkare har otrolig kraft, har kanaler, utmärkta tekniska funktioner, har en stereo RCA-linjeutgång för att ansluta en aktiv subwoofer, ett justerbart lågpassfilter, det svarta chassit med en trendig design. Förstärkaren är underbar, ljudet känns klart, starkt, utan brus eller vibrationer, utmärkt kvalitet och med ett litet pris tillgängligt för alla, jag gillade kvaliteten och designen, jag rekommenderar det.

Wir haben uns dieses Gerät ins Auto bauen lassen. Neben dem Gerät selbst ist natürlich eine Anleitung dabei, die dank Bildern sehr einfach zu verstehen ist. Für alle die selbst einbauen ist es so einfach zu verstehen und klar was man zu tun hat. Die Kabel hat man meist schon vom Vorgänger im Auto liegen oder man kauft sie zu. Bei uns hat der Profi sie geliefert und alles zusammen eingebaut. Die Endstufe ist schwarz, was in fast alle Autos sehr gut passt. Sie fühlt sich stabil und gut an und ist eher schlicht vom Design her. An den beiden Außenseiten sind alle Anschlüsse die man benötigt. z.B. - Line Input Stereo Eingang - Input Mode Schalter - Eingangsvolumen - Regeler Unser Profi hat die Endstufe hinten im Kofferraum in einem Raum zwischen Boden und Reserverad eingebaut. So stört es net und ist geschützt. Optimale Lösung finde ich. Nachdem alles eingebaut und verbunden war hat unser Profi auch die Einstellungen gemacht und wir haben das Auto so wieder bekommen, dass wir nur noch anmachen mussten und Musik optimal hören können. Ich kann also net sagen wie es ist mit dem Einstellen ist, aber auch hier hat unser Profi nichts negatives zu sagen gehabt. *Dieses Produkt wurde mir kostenfrei zur Verfügung gestellt. Meine Meinung ist ehrlich und beruht auf meine Erfahrungen.*

Vi hade den här enheten inbyggd i vår bil. Förutom själva enheten medföljer såklart instruktioner som är väldigt lätta att förstå tack vare bilderna. För alla som installerar det själva är det så lätt att förstå och tydliggöra vad man ska göra. Du har oftast redan kablarna i din bil från din föregångare eller så köper du dem. Proffsen levererade den till oss och installerade allt tillsammans. Effektförstärkaren är svart vilket passar väldigt bra i nästan alla bilar. Den känns stabil och bra och är ganska enkel i designen. Alla anslutningar du behöver finns på de två utsidorna. t ex - Line Input Stereo Input - Input Mode Switch - Input Volume - Controller Vår proffs installerade effektförstärkaren på baksidan av bagageutrymmet i ett utrymme mellan golvet och reservhjulet. Så det stör dig inte och är skyddat. Jag tror att det är den optimala lösningen. Efter att allt var installerat och uppkopplat gjorde även vår proffs inställningarna och vi fick tillbaka bilen så att allt vi behövde göra var att sätta på den och lyssna på musiken optimalt. Så jag kan inte säga hur anpassningen är, men vår proffs hade inget negativt att säga här heller. *Denna produkt tillhandahölls mig utan kostnad. Min åsikt är ärlig och baserad på mina erfarenheter.*

Beeindruckender Sound, satte unverzerrte Bässe und saubere Präzise Höhen, mit durchgängig harmonischen Frequenzspektrum. Die Mitspieler: - Audi Cabrio BJ 1995 - JVC KD SH 9104 Autoradio, auch schon in die Jahre gekommen, Baujahr 2004 - vorne Zwei-Wege Breitband Lautsprecher, 10cm im Armaturenbrett in den Originallöchern verbaut, kombiniert mit - 13cm Basslautsprecher in der Tür. Das Zwei-Wege System würde umgebaut mittels externer Frequenzweiche auf 3 Kanal Betrieb. - hinten arbeitet ein MB-Quart 20cm drei Wegesystem aus den 90ern, wobei Mittel- und Hochtöner in der Seitenverkleidung, und der Bass vom Kofferraum aus arbeiten. Bisher wurden die Lautsprecher vom internen Verstärker (4*50W) des Autoradios angetrieben. Da dieser aber doch schnell an der Lastgrenze ist, sollte eine ordentliche Endstufe die Arbeit übernehmen. Diese Endstufe ist attraktiv durch das gute Preis/Leistungsverhältnis und den vielen Einstellmöglichkeiten für den 4-Kanal Betrieb. Als ich die Endstufe ausgepackt habe, hat mich die robuste und schwere Ausführung sehr erfreut. Man hat ordentlich was in der Hand, die beiden schmalen Seiten sind mit Anschlüssen und Reglern ausgestattet. Auf der einen Seite sind die Lautsprecheranschlüsse und die Stromversorgung untergebracht. Die Schraubklemmen sind guter Qualität, ich habe 10 mm² Stromversorgungskabel angeschlossen, und 4 mm² bzw. 1,5 mm² Lautsprecherkabel verwendet. Überhaupt kein Problem diese unter die Klemmen zu bekommen. Auf der anderen Seite werde die Cinch-Kabel (die Vorverstärker-Ausgangssignale des Autoradios) angeschlossen. Es ist genug Platz, um auch hochwertige Stecker unterzubringen. Nach dem Einschalten beginnt das Einpegeln. Ich habe die Regler runter gefahren und alles weiter im Standard gelassen. Lautstärke auf normalen Wert eingestellt und nun die vorderen Lautsprecher auf normale Lautstärke einstellen. Danach die hinteren dazu aussteuern, bis ein ausgewogenes Klangbild entsteht. Nun mal aufdrehen und die Möglichkeiten der schwächeren Frontlautsprecher über den Hochpass-Filter optimieren. Wenn es lauter wird, sollen die vorderen Lautsprecher nicht durch knatternde Bässe auffallen. Das Klangergebnis ist nun völlig unterschiedlich zu dem vorherigen, bei dem die internen Verstärker des Autoradios verwendet wurden. Viel Arbeit, aber absolut lohnenswert. Die Mitgelieferte Fernbedienung steuert sinniger Weise nur die vorderen Lautsprecher, damit kann man schnell und unkompliziert noch einmal nachjustieren. Es gibt eine Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten die ich nun noch kurz erwähnen möchte (von links nach rechts): - Umschalter zwischen 2 und 4-Kanal Betrieb - Front Gain zur Aussteuerung der Lautstärke der vorderen Lautsprecher - Da drunter Rear Gain zur Aussteuerung der Lautstärke der hinteren Lautsprecher - Dann in Kombination der Frequenzeinsteller und der Filtertyp-Schalter auch wieder Front und Rear. Wenn der Schalter in der Mitte ist (Full)bleibt der Frequenzregler ohne Funktion. LPF bedeutet, es werden nur tiefe Frequenzen durchgelassen, die Frequenz wird mit dem Regler eingestellt. Diese Einstellung ist für Basskanäle zu verwenden Umgekehrt der HPF Filter, der die hohen Frequenzen oberhalb der eingestellten Übergangsfrequenz durch lässt. Optimal für Breitbandlautsprecher, die mit den tiefen Frequenzen nichts anfangen können, sondern dadurch Überlastet werden. - Zuletzt noch ein Bassboost für Front und Rear separat zu aktivieren mit 6dB oder 12dB Anhebung Ich finde, dass diese Endstufe Top ausgestattet ist, Leistung satt bietet und sehr gut verarbeitet ist. Ich habe die Endstufe mangels Alternativen in der Ablage unter dem Lenkrad eingebaut, und hier kommt die einzige Schwäche des Verstärkers etwas zur Geltung, und zwar der hörbare Ventilator. Aber bitte wer noch baut eine Endstufe dort ein? Aber schon während der Fahrt ist der Ventilator nicht mehr zu hören, und sobald die Musik spielt, ist das eh nicht mehr von Bedeutung. ;)

Imponerande ljud, fyllig, ostörd bas och rena, exakta toppar, med ett konsekvent harmoniskt frekvensspektrum. Spelarna: - Audi Cabrio BJ 1995 - JVC KD SH 9104 bilradio, även på gång i år, byggd 2004 - främre tvåvägs bredbandshögtalare, 10 cm installerad i instrumentbrädan i originalhålen, kombinerat med - 13 cm bashögtalare i dörren. Tvåvägssystemet skulle konverteras till 3-kanalsdrift med hjälp av en extern crossover. – Baktill finns ett MB-Quart 20cm trevägssystem från 90-talet, med mellanregister och diskant i sidopanelen och basen som arbetar från stammen. Tidigare drevs högtalarna av bilradions interna förstärkare (4*50W). Eftersom denna snabbt når sin belastningsgräns bör en ordentlig effektförstärkare ta över arbetet. Denna effektförstärkare är attraktiv på grund av det goda pris/prestanda-förhållandet och de många inställningsmöjligheterna för 4-kanalsdrift. När jag packade upp effektförstärkaren var jag mycket nöjd med den robusta och tunga designen. Du har mycket i handen, de två smala sidorna är utrustade med anslutningar och reglage. Högtalaranslutningarna och strömförsörjningen finns på ena sidan. Skruvterminalerna är av bra kvalitet, jag kopplade 10 mm² nätkabel och använde 4 mm² eller 1,5 mm² högtalarkabel. Inga problem alls att få in dessa under klämmorna. På andra sidan är RCA-kablarna (bilradions förförstärkarutgångssignaler) anslutna. Det finns tillräckligt med utrymme för att hysa högkvalitativa pluggar. Efter påslagning börjar nivelleringen. Jag vred ner kontrollerna och lämnade allt som standard. Volymen är inställd på normalt värde och ställ nu in de främre högtalarna på normal volym. Justera sedan de bakre tills ett balanserat ljud skapas. Vrid nu upp den och optimera möjligheterna för de svagare fronthögtalarna med hjälp av högpassfiltret. När det blir högre vill du inte att fronthögtalarna ska dra till sig uppmärksamhet med sin skramlande bas. Ljudresultatet är nu ett helt annat än det tidigare, som använde bilradions interna förstärkare. Mycket jobb, men absolut värt det. Den medföljande fjärrkontrollen styr bara de främre högtalarna, så du kan snabbt och enkelt justera om dem. Det finns en mängd olika inställningsalternativ som jag nu kort skulle vilja nämna (från vänster till höger): - Växla mellan 2- och 4-kanalsdrift - Front Gain för att kontrollera volymen på de främre högtalarna - Under den Rear Gain för att styra de bakre högtalarnas volym Högtalare - Sedan igen fram och bak i kombination av frekvensjusteringarna och filtertypsbrytaren. Om omkopplaren är i mitten (Full) förblir frekvenskontrollen utan funktion. LPF innebär att endast låga frekvenser släpps igenom, frekvensen justeras med regulatorn. Denna inställning ska användas för baskanaler, omvänt HPF-filtret, som låter de höga frekvenserna över den inställda delningsfrekvensen passera igenom. Idealisk för bredbandshögtalare som inte klarar de låga frekvenserna och därför är överbelastade. – Slutligen kan en basförstärkning aktiveras separat för fram och bak med en ökning på 6dB eller 12dB. Jag tycker att denna effektförstärkare är topputrustad, ger gott om kraft och är mycket välgjord. I brist på alternativ installerade jag effektförstärkaren i hyllan under ratten och det är här förstärkarens enda svaghet kommer till sin rätt, nämligen den hörbara fläkten. Men snälla, vem mer ska installera en effektförstärkare där? Men fläkten hörs inte längre under körning, och så fort musiken spelar spelar det ingen roll längre. ;)

Wer einen kompakten 4-Kanal Verstärker (19 x 5 x 38 cm (BxHxT)) sucht, der wird bei der auna AMP490BK Auto Endstufe fündig. Das Gerät wurde relativ schnell versendet und kam dreifach verpackt bei mir an. Die Bedienungsanleitung ist in Deutsch und bebildert, sodaß man weiß, wo was anzuschließen ist. Dennoch sind gewisse Grundkenntnisse vorausgesetzt und diverse Kabel müssen noch gekauft und gelegt werden, sofern im Auto selbst noch keine vorhanden sind. Wer davon keine Ahnung hat, sollte einen Pauschalpreis bei einer kleinen, freien Werkstatt ausmachen und den Einbau, sowie die Verkabelung Fachpersonal überlassen. Der Endstufe ist sehr gut verarbeitet, das Gehäuse sehr stabil. Folgende Komponenten befinden sich an der Rückseite: -Line Input Stereo-Eingang zur Verbindung der Niederpegel-Ausgänge des Autoradios -Input Mode Schalter, 4-Kanal auf 2-Kanal -Gain (Eingangsvolumen) -Hochpass und Tiefpass Regler -Bass Boost Schalter (0dB/+6dB/+12dB) -Power LED, grün bedeutet eingeschaltet, rot = Limit -zwei Sicherungen, sodaß es nicht zum Defekt kommt Drei Anschlußkonfigurationen sind möglich: 1: 4-Kanal Stereo 2: 3-Kanal gebrückt 3: 2-Kanal gebrückt Abgerundet wird die Ausstattung durch eine Fernbedienung. Der Verstärker verfügt zudem über einen Lüfter, der sich automatisch zuschaltet. Bei 85 Grad schaltet sich das Gerät automatisch ab. Der Verstärker funktioniert tadellos und tut das, was er soll.

Om du letar efter en kompakt 4-kanals förstärkare (19 x 5 x 38 cm (BxHxD)) hittar du det du letar efter i bilförstärkaren auna AMP490BK. Enheten skickades relativt snabbt och kom trippelpackad. Bruksanvisningen är på tyska och illustrerad, så du vet var du ska koppla vad. Det krävs dock vissa grundläggande kunskaper och olika kablar måste fortfarande köpas in och dras om det inte finns några i själva bilen. Om du inte har någon aning om detta bör du betala ett schablonbelopp på en liten, oberoende verkstad och överlåta installationen och kabeldragningen till specialister. Effektförstärkaren är mycket välgjord och höljet är mycket stabilt. Följande komponenter finns på baksidan: -Line-ingång stereoingång för att ansluta bilradions lågnivåutgångar -Ingångslägesomkopplare, 4-kanals till 2-kanals -Förstärkning (ingångsvolym) -Högpass- och lågpasskontroller - Basförstärkningsbrytare (0dB /+6dB/+12dB) -Ström LED, grön betyder påslagen, röd = gräns -två säkringar så att det inte är något fel Tre anslutningskonfigurationer är möjliga: 1: 4-kanals stereo 2: 3- kanalbryggad 3: 2-kanalsbryggad Utrustningen avrundas med en fjärrkontroll. Förstärkaren har även en fläkt som slår på automatiskt. Enheten stängs av automatiskt vid 85 grader. Förstärkaren fungerar perfekt och gör vad den ska.